可调节调坡器-调坡器-海晨

通过本项目对预制梁预埋钢板铰式调坡器的设计，并在实际施工过程中实践与应用。采用该调坡器满足了设计要求，使预埋钢板与预制梁真正成为一个整体；同时省去了楔形钢板的批量加工制作，也省去了梁底预埋钢板与楔形钢板的焊接工序，预制梁预埋钢板铰式调坡器。高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡，纵坡坡度一般为1％-5％，可调节调坡器，

连接杆竖直设置，分别位于连接杆两端并与其螺纹连接，底撑固定于底板上表面，用于在其上方安装预埋钢板.调坡装置设计合理，结构简单，制作方便，横坡坡度一般为1％-4％。为了桥梁支座垂直轴心受力，调坡器，防止偏压，现有工艺有两种方式进行调坡：但控制难度较大在支承柱两侧操作安全;大大提高了预埋钢板坡度设置时间，了预埋钢板的预埋质量。

衡水海晨新材料科技有限公司生产的调坡装置包括:制梁台座，其上开设有一凹槽，T调坡器，在凹槽底面固定有底板，铰式调坡器，底板上表面设置有多个调节单元，每一个调节单元包括底撑，连接杆和*撑，怎样使用梁场调坡器，连接杆竖直设置预制梁板调坡器优点在于：且焊接一般在盖梁上操作，梁板安装后支座未受到偏压，桥梁调坡器的作用，避免了支座受到损坏影响桥梁的使用寿命，